La titular de la Fiscalía General de la República (FGR), Ernestina Godoy Ramos, informó recientemente que el descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido el 28 de diciembre de 2025 en Nizanda, Oaxaca, se debió principalmente al exceso de velocidad por parte del maquinista. Según los peritajes realizados, el tren circulaba a 65 kilómetros por hora en una curva donde el límite era de 50 kilómetros por hora, lo que provocó que saliera de las vías y volcara. Este incidente dejó un saldo trágico de al menos 14 personas fallecidas y 98 heridas.
Godoy Ramos explicó que los datos extraídos de la caja negra del tren confirmaron que el maquinista excedió los límites de velocidad en varios tramos previos al accidente. Por ejemplo, en zonas rectas alcanzó hasta 111 kilómetros por hora, cuando el máximo permitido era de 70, y en otras curvas también superó las velocidades autorizadas de forma recurrente. La fiscal enfatizó que esta conducta negligente incrementó la fuerza centrífuga debido al peso y la masa del tren, lo que finalmente causó el descarrilamiento en el kilómetro Z230+290 de la ruta Salina Cruz-Coatzacoalcos.
Los expertos de la FGR descartaron cualquier falla en la infraestructura ferroviaria, las vías, el sistema de frenos o componentes mecánicos del tren. Godoy Ramos aseguró que no se detectaron problemas estructurales o de mantenimiento que pudieran haber contribuido al accidente, por lo que la responsabilidad recae en el operador. Estas conclusiones se basan en análisis detallados realizados tras el suceso.
En respuesta al accidente, la FGR ha iniciado una carpeta de investigación y ejerce acción penal por delitos de homicidio culposo y lesiones culposas. Entre las medidas tomadas, se incluyen detenciones como la del maquinista Felipe de Jesús “N” y otros ferrocarrileros civiles contratados. Godoy Ramos subrayó que estas acciones buscan garantizar justicia para las víctimas y prevenir futuros incidentes similares en el sistema ferroviario.
La fiscal también destacó la importancia de respetar las normas de operación en el transporte público, recordando que el Tren Interoceánico es un proyecto clave para la conectividad en México. Aunque el accidente no fue aislado en términos de exceso de velocidad, la FGR continúa investigando para determinar si hay más involucrados y asegurar que se apliquen las sanciones correspondientes.
