Desde el municipio de Pedro Escobedo, en Querétaro, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, dio este domingo el banderazo de salida a la construcción del Tren Ciudad de México-Querétaro, una obra ferroviaria que promete transformar la movilidad y la economía de la región centro del país. Se prevé que la obra concluya en un plazo de dos años y medio, para ser inaugurada en 2027.
Con una inversión pública significativa, la nueva línea ferroviaria contará con un recorrido de 226 kilómetros de doble vía y permitirá reducir el tiempo de traslado entre la capital del país y Querétaro de hasta seis horas a tan solo dos. El tren alcanzará velocidades promedio de entre 160 y 200 kilómetros por hora, conectando estaciones estratégicas como Huehuetoca (Estado de México), Tula (Hidalgo) y San Juan del Río (Querétaro). Además, contará con conexiones a otros sistemas de transporte, incluyendo el Tren Suburbano, el Metro de la Ciudad de México, el Metrobús y Ecobici, así como al sistema QroBús en Querétaro.
El proyecto estará a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), a través de su empresa GAFSACOMM, que también opera actualmente el Tren Maya. Sheinbaum destacó que la participación militar garantiza la calidad de las obras, evita su privatización futura y asegura la permanencia del servicio como un bien público.
Durante el evento, la presidenta recordó que este tren había sido propuesto desde varios sexenios anteriores sin éxito, y subrayó que su gobierno está decidido a cumplir los compromisos asumidos. “Este tren era un anhelo desde hace muchos años; se propuso durante varios sexenios, pero no había gobernado una presidenta. Así que, aquí estamos”, afirmó ante cientos de asistentes.
La construcción del Tren Ciudad de México-Querétaro forma parte de un ambicioso plan para construir más de 3 mil kilómetros de trenes de pasajeros durante el actual sexenio, conectando el centro con el norte del país. Entre otros proyectos destacados, la presidenta mencionó el inicio de obras del Tren Ciudad de México-Pachuca y del tren de carga asociado al Tren Maya, que impulsará el desarrollo del sureste mexicano.
El comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, general Ricardo Vallejo Suárez, informó que la obra ya tiene un avance del 40 % en los estudios de ingeniería básica, lo que ha permitido iniciar la construcción aprovechando los derechos de vía existentes de las líneas de carga actuales. Además, explicó que la complejidad del terreno requerirá la construcción de túneles y pasos elevados para mantener velocidades óptimas y trayectos rectos.
Un aspecto clave de este megaproyecto será su impacto económico. Se estima que durante su construcción se contratarán hasta 200 mil trabajadores de la región y se utilizarán entre 3 mil y 4 mil unidades de maquinaria pesada, así como 3 mil equipos de maquinaria rodante. Estas cifras representan una derrama económica importante en los municipios aledaños, impulsando la generación de empleo y dinamizando diversas industrias locales.
Por su parte, el director general de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, recordó que la saturación de las vías actuales y el crecimiento del parque vehicular entre ambas entidades provocaban tiempos de traslado excesivos, que en condiciones de tráfico pesado podían extenderse hasta seis horas. De acuerdo con cifras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, diariamente circulan más de 60 mil vehículos en la carretera México-Querétaro, considerada una de las más transitadas y saturadas del país.
El gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri González, calificó el inicio de obras como “un sueño hecho realidad” y destacó el liderazgo de la presidenta Sheinbaum, tanto en el impulso de esta infraestructura como en la defensa de la soberanía nacional en la relación bilateral con Estados Unidos.
Al evento también asistieron funcionarios federales, entre ellos el secretario de la Defensa Nacional, Ricardo Trevilla Trejo; el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina; y la secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Edna Elena Vega Rangel.
Con el inicio de las obras del Tren Ciudad de México-Querétaro, el Gobierno de México avanza en su apuesta por reactivar los trenes de pasajeros como una alternativa moderna, sostenible y accesible para millones de mexicanos, fomentando la conectividad, la movilidad eficiente y el desarrollo económico regional.
